我是大理市凤仪镇的一位市民。在凤仪镇金凤凰广场旁边有一条不足一公里的一条辅路。这条路叫教昌路，教昌路是连接320国道（凤仪火车站段）和大凤路的一条辅路。自从2年前320国道凤仪段改扩建以后，教昌路就没有人管了，天晴吋尘土飞扬，下雨天路上全是水塘了，小一点车从该路上走就会擦到底盘了，大型车走时车辆就会倾斜，好像要翻车一样。存在安全隐患，给路两边的群众带来了极大的不便，希望上面能过来调查一下，把这条路整整。谢谢。

        据我们了解，该市民反映的问题中所涉及路段不属于我们管辖的范围。建议到该路段所属当地政府进行反映解决，谢谢！

您好，我在网上看了关于这次各个地州的招聘，我是名女性，看了下昭通下面招的是公路养护一线养护工人，学历大专本人是符合条件报名的，但是养护工人具体的职责是些什么？报考性别没有限制，女性适合此岗位吗？给有具体一个月的工资是多少？谢谢

您好，您的问题我们已收悉。

养护工种属于特别繁重体力劳动，负责日常公路养护作业，常年在一线岗位从事体力劳动。鉴于上述情况，请结合自身条件选择报考。

详细情况您也可以通过招聘公告中的咨询电话联系我们，以便更好地解答您的问题。

感谢您对省公路局招聘工作的关注与支持。

尊敬的局领导：

              我是，“玉总，通海段”的养路工人。这几年我们干公路大修以及外委工程的时间段，为了赶工程工期要求我们双休日都加班，“不给补休而且双休日加班的补贴跟平常一样的”。请问这是局里的规定吗？如果不是请局领导，关注一下我们这些弱势人群。。。。。。。

      您好！你反映的问题已收悉。

     根据《云南省事业单位实施绩效工资工作领导小组办公室关于其他事业单位绩效工资实施中有关问题的处理意见》（云绩办〔2011〕1号）第一条中“各单位自行发放的加班费、夜班费特殊岗位津贴等全部纳入绩效工资总量规范管理，由单位建立符合自身特点的管理办法”的规定，局和总段一方面要严格执行上级规范津补贴要求，一方面要兼顾职工的切身利益。

     对于您反映的问题，我们会及时反馈玉溪总段。

衷心感谢您对公路事业的支持和贡献，同时向辛苦工作，默默奉献的一线养护职工表示崇高的敬意！

请问去泸沽湖的高速通了吗？

目前，昆明~丽江高速公路已通；丽江~宁蒗二级公路未正式通车，可以走丽江~永胜~宁蒗（此路段为三、四级路）；宁蒗~泸沽湖二级公路正式通车。

我是一名在职职工，现在在总段下属的段上工作，听说省上成立了云南省交通发展有限公司，公路局也出了1份会议纪要 好像是2016年1号 我也看到了，文件上面说只要自愿写申请就能到云南省交通发展有限公司工作。这个是自愿的。 但 什么时候可以写申请也没有说，我想问问 什么时候可以写申请到云南省交通发展有限公司工作。这个申请是不是百分之百会批准？现在不是要求政企分开吗？    我的联系方式 QQ：2839841566

您好，您的信访件已收悉。

由于您提供的信息不详，太笼统，我们没办法核实具体情况，建议您留下联系电话，以便我们的工作人员和您取得联系，更好地解答您提出的问题。

今年公路管理段的工勤岗位如果招考的话，是单独招考还是参加十月份事业单位的联考？

您好，您的问题已收悉。

请您密切关注省交通运输厅和省人社厅网站，以网站公告信息为准。

感谢您的支持。

如题，我是一名养护段职工，想去公司发展。等了好久了，一直也没有消息。

何时在编事业单位人员才能进入 云南交通发展有限公司工作呢？

您好，您的信访件已收悉。

由于您提供的信息不详，太笼统，我们没办法核实具体情况，建议您留下联系电话，以便我们的工作人员和您取得联系，更好地解答您提出的问题。

一直在关注公路段的招考信息，14年大概8月初出招考公告，今年到现在还没出，想问问今年还招考么？

招聘计划已上报，具体招聘情况请留意2016年8月-9月底省人社厅和省交通运输厅网站。

请问我们在基层道班，也锻炼了多年，具有全国工程造价员资格证，云南省建设厅颁发的施工管理员资格证书，毕业于全日制本科院校，而且所读专业土木工程专业，并在工程技术，现场管理方面已具备较好的经验，工作比较努力，年度考核均合格，现身份为工勤人员身份，能否有机会让我们这些改为专业技术人员呢？

事业单位实行聘用制，在有空岗的情况下，符合其他聘用条件时，请单位人事部门同意，工勤岗位可聘用到专业技术岗位。

你好，我准备8月底从迪庆到四川乡城县，我在网上看见说有一条新路在修，就不用走奔子栏到得荣这边，请问是有这条路吗？有的话是否通车了？

        云南省公路局所辖香格里拉至乡城其中一段在改造（S224虎中线K201+537~K249+537），现已通车。香格里拉至乡城道路在云南境内是通畅的，四川境内道路情况建议到四川查询。

尊敬的上级领导：我是一名普通的一线养路工，与本单位的超限执法人员同样的是工勤人员，而他们可以拿着补贴上班，路是站所养护的却没有，在这系统里面谁都知道站所道班是最辛苦的，公路段的根本就是道路养护，这样是否有失公平？

       您好，您的信访件已收悉。

       由于您提供的信息不详，太笼统，我们没有办法具体核实具体情况，建议您留下联系电话，以便我们的工作人员和您取得联系，更好地解答您提出的问题。

        感谢您对公路养护事业付出辛勤的劳动，祝您一切顺利！

今年招不招养护人员

招聘计划已上报，具体招聘情况请留意2016年8月-9月底省人社厅和省交通运输厅网站。

我是公路管理段的专技人员，工作地点与家所在地垮地州，为照顾老人，想问问事业编制人员不存在系统内的选调考试吗？未婚又不能通过夫妻两地分居调动。

        事业单位工作人员选调由各单位根据实际情况组织，一般只在总段内部选调，没有跨地州选调的。照顾父母要求调动应符合以下条件：1.因工作需要，来人工作实绩突出，有一定专业技术水平和管理能力的人员；2.在基层工作满4年以上；3家庭有特殊困难或父母双方有严重病残，生活不能自理的；4.父母双方均年满55岁，身边无子女的，课调一人到父母所在地。如完全符合上述条件，可向单位提出申请。

云南省公路局公路养护工程是否实施第三方监理？

为进一步规范普通国省干线养护工程监理工作，充分发挥第三方监理在普通国省干线养护工程实施过程中的重要作用。普通国省干线养护工程监理必须公开、公平、公正进行招投标。

省公路局根据养护工程项目零散、资金投入不等的实际，将全省养护工程划分为6个片区（片区划分：①昆明、楚雄；②昭通、曲靖；③大理、丽江、迪庆；④保山、怒江、德宏；⑤临沧、普洱、版纳；⑥红河、文山、玉溪），原则上将每个片区每3年期限内的所有养护工程作为1个施工监理合同包进行公开招标，每个养护工程单独签订监理合同。施工监理招标确定片区养护工程施工监理的服务单位、监理负责人，明确专业监理工程师、监理员的资格条件及驻地建设、设备配置要求等。

       感 谢领导在百忙之中打开此信，我所反映的问题是：大理州祥云县境内320国道两段道路破损严重无人修补，一段是祥云县云南驿镇旧站村十字路口以东50米，有一段40米长的国道，因地势低，雨季积水，路面破损严重，后在2016年1月简单修补，但因车流量大，铺垫的土夹石路面出现大坑无人管，雨季来临积水，水下有坑，车辆通行非常危险，大货车摇晃小心通行，极易造成翻车压到对向车道的车辆造成重大交通事故的发生。祥云县云南驿镇高官铺村以西200米320国道路面破损严重，铺垫土夹石路面，现无人维护，坑塘已严重影响交通安全，车辆以极低速度通行，非常危险，建议上级部门安排相关部门对道路进行维护，确保交通安全，减少因路面破损严重造成较大交通事故发生。

一、国道320线云南驿过境段属于交通运输部国道改造提升项目，原计划与国道320线南华天申堂至漾濞跃进桥段公路改建工程一并实施。但由于综合交通规划的需要，国道320线云南驿过境段的线路走向发生变更，需要重新进行相关前期工作。待前期工作完成后，将立即对该路段进行提升改造。

二、由于原有道路年代久远和沿线城镇化建设等原因，国道320线云南驿过境段的道路排水系统已经无法满足道路养护需要，造成该路段经常有大量积水，因而导致路面破损严重。

三、针对你反映的问题，指挥部将立即安排相关人员对该路段破损严重的路面进行临时修复，确保道路通行安全。

四、对国道改造前期工作中给沿线群众出行带来的不便，我们深表歉意，敬请谅解。

尊敬的上级领导： 我是公路段的一名一线基层养护职工，我问一下公路段外地职工有没有探亲假，根据国务院《关于职工探亲假待遇的规定》，职工是有探亲的。为什么我们单位不能请探亲假？对于像我们这种外地的职工，常年奋战在公路养护一线，工作艰苦，加班成为常态，补休也没有，工资低，物价高，地方上的各种福利待遇不但没有，现在连回家都成的奢望，想回家也只能请事假，还的扣工资！望上级领导能给予解决，让奋战在公路养护事业一线的广大基层职工享有该有的基本福利！

您好，您的信访件已收悉。

目前，《国务院关于职工探亲待遇的规定》（国发【1981】36号）文件是可以执行的。

但是，由于您提供的信息过于笼统，“外地”的具体情况不太清楚，没有针对性，建议您留下联系电话，以便我们的工作人员和您取得联系，更好地解答您提出的问题。

最后，感谢您对公路养护事业付出辛勤的劳动，祝您一切顺利！

昆明市寻甸县仁德镇境内，原来的老省道，大花桥至沙坝塘这一路段，前几年才修好铺上柏油的，可这两年来被许多的大货车碾压之后，变得坑坑洼洼，下雨天基本没法通过。路两旁的居民多次举报要求有关部门修理，但是每一次来修的都只是拉一些泥土来填坑，大雨过后大车碾压后，这路基本可以插秧了。县里的有关部门不管，所以在这希望上级部门能管管。

此路段S209会阿线K169+937～K174+174+537，由寻甸公路管理段养管，该路段地处寻甸县城附近，由于地方进城路段大花桥设置的限高杆为（3.5米），超高、超重车辆较多，无法分流，集中驶入省道会阿线，且该段路沿线两侧均为村庄，局部路段的水沟、路肩被村民房屋菜地侵占，致使边沟排水不畅，致使原路基、路面严重破损坏，局部路段因村民不同意对坑塘进行填补，日常养护无法恢复路况。

     经管养单位多次现场调查研究，现已决定对该路段S209会阿线K169+937～K174+174+537，4.3公里进行大修处治，恢复路况，计划今年8月开工12月完工。

关于4月20号提到麻水线燕子坡隧道一事至今已有3个月。从水富到普洱整个公路段都在维护修补。唯独隧道前后没有一点要修补的意思！！！上次领导回复说的是督促伊力集团落实公路维护。，感觉现在路更烂了………………

昭通公路管理总段下属盐津公路管理段养护的麻水线K94+000-- K96+000路段由于四川宜宾伊力集团修建燕子坡电站被占用，采用修建隧道方案归还，燕子坡电站现在还在修建过程中，公路还未组织交竣工验收，还没有移交盐津公路管理段养护，现在燕子坡电站施工区的电站还建公路仍然是四川宜宾伊力集团燕子坡电站项目部进行保通和维护。

关于燕子坡电站施工区隧道通行不畅的问题，昭通公路管理总段多次和盐津县人民政府和电站建设方联系过，至今没有解决，该项目是盐津县人民政府的招商引资项目，管辖权属盐津县人民政府，也请网友向宜宾伊力集团燕子坡电站项目部和盐津县人民政府提出建议。

你好，我是一名基层女职工，2016年已经明确高温津贴标准的28个省份中有云南省，云南省高温津贴发放标准为10元/天，其中交通行业也在发放范围内，我们在铺筑沥青路面的时候沥青温度高达到一百摄氏度以上，现在有政策执行高温津贴，人社部也在6月初下发了关于开展用人单位遵守劳动用工和社会保险法律法规情况专项检查的通知，决定在6月15日至7月29日期间在全国组织开展专项检查，通知中，单位遵守高温津贴规定情况也被列入了检查内容，请问为什么我们没有高温津贴，我知道实施绩效工资规范津补贴后，职工工资进入预算，但是这也不能总是做为公路一线职工不能合理享受相应津贴的理由吧，请领导给予重视一线工人的相关津补贴执行问题。

您好，您的信访件已收悉。

首先，感谢您对公路养护事业付出辛勤的劳动。

    其次，关于您提出的高温津贴问题，我局向省人力资源和社会保障厅有关部门咨询，人社厅明确答复高温津贴只针对企业职工发放，机关事业单位现执行的艰边补贴中已将高温作业补贴纳入考虑范围，因此，机关事业单位不再单独执行高温津贴。

    最后，祝您一切顺利。

大伙儿就盼着这路能硬化了，出行方便，都明白要想富、先修路的道理。郁闷的是， 国家对云南省贫困地区抚平，人人平等，村村平等，平头社的人是人，难道簸火村和簸箕村两村农民 就不是人吗 ?

    簸火至簸箕公路（以下简称两簸公路）属乡道，是威信县罗布镇通往簸箕村的主要通达公路，全长9.9公里，昭通市交通运输局于2015年9月转下达建制村公路硬化工程建设计划，建设里程9.9公里。

    根据昭通市政府《关于加强农村公路建设的实施意见》和《昭通市开展村两委“一事一议”实施建制村公路硬化项目建设试点工作的指导意见》精神，威信县政府制定了《威信县开展村两委“一事一议”实施建制村公路硬化项目建设试点工作实施方案》（威政办发[2015]64号），将两簸公路路面硬化工程纳入村两委“一事一议”实施建制村公路硬化试点项目，由罗布镇人民政府和簸火村、簸箕村组织实施，威信县交通运输局负责工程质量监督，并提供技术指导。该项目建设标准为山岭区四级公路，路基宽5米、路面宽4.5，设错车道，路面类型为C30水泥混凝土路面。

    2015年10月两簸公路路面硬化工程正式开工建设，2016年1月完成路基工程转入路面级配铺筑阶段；2016年3月转入水泥混凝土面层浇筑；2016年6月初，混凝土路面铺筑至K5+300处时，由于附近（距两簸公路约300米）规划有罗布镇的一个易地扶贫安居点即平头村民小组，建档立卡贫困户正通过两簸公路运送建房所需建筑材料，经罗布镇政府研究后，决定暂停两簸公路施工，以方便安居点贫困户运输建筑材料。目前两簸公路建设已恢复正常施工，完成水泥混凝土路面浇筑6.5公里，计划7月中旬全面完工。信访件中提到的平头社公路属易地扶贫安居点与两簸公路的连接道路，由罗布镇政府组织实施硬化，属威信县易地扶贫搬迁项目，不在两簸公路路面硬化工程建设范围内。