为实现公路养护科学化、规范化,大理总段坚持把预防性养护理念融入日常养护管理工作，作为养护工作的重头戏来抓。在传统的养护工作中，往往是出现病害后才进行处理，易导致“头痛医头，脚痛医脚”，重复投入较大。为了改变这种被动养护的局面，我总段首先界定了预防性养护的范围：一是路面裂缝的处治，对于缝宽小于5mm的细缝，灌注稀释沥青，对于大于5mm的宽缝，要采取两侧切除，吹出缝中的杂物，封层涂涮乳化沥青作为粘层油，再用双面粘或沥青混和料填充。采取以上措施主要是预防雨水渗入路基，导致路基、路面病害的蔓延和扩张。二是在桥涵构造物养护维修中，做到日常检查与维修并举，及时清理伸缩逢及泄水孔，以防引起连锁性破坏。三是及时疏通边沟及防排水设施，特别是在农灌区边沟和排水设施兼用农用渠的要在农灌前对沟内杂物进行全面清理，以免农灌时边沟排水设施堵塞，大水浸泡路基造成边坡坍塌沉陷或造成其它病害的发生。四是坚持做到雨雪天巡路，及时排除公路水毁隐患，防止小病成大灾。五是及时发现路面特别是桥面部分有无网裂、松散、翻浆等病害，如果发现有网裂、松散、翻浆等现象，应及时采取稀浆封层或沥青表面处治的方法及时处理。通过采取预防性养护措施，以达到降低养护成本，延长公路使用寿命的目的。
加强预防性养护是科学养护的一项重要内容，大理总段为了达到科学养护的目的，从科学合理安排养护工作与加强考核上入手。一是在科学合理安排工作方面，既要做好养护工作的宏观调控，把握好养护生产大局，又要做好经常性的指导。二是为了进一步使职工明确近期工作要点，大理总段养护工程技术部门根据情况下达书面养护工作安排，使养护工作更加明细化。三是在考核方面，逐步探索出一套符合我总段公路养护的考核管理办法，各级工程技术人员经常深入养护现场，对养护任务完成的多少及质量给予相应的评价与考核，真正让计量支付与工效得分发挥作用。
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